Domů / Novinky / Novinky z oboru / Jak nainstalovat přírubová ložiska: Průvodce krok za krokem
K instalaci přírubová ložiska správně, musíte vyčistit pouzdro a hřídel, ověřit tolerance rozměrů uložení, zalisovat nebo zaklepat ložisko přímo do otvoru pouzdra bez použití síly přes valivá tělesa, zajistit je proti axiálnímu pohybu a před provozem vhodně namazat. Radiální kuličková ložiska s přírubou patří mezi nejpoužívanější typy ložisek v lehkých strojích, dopravníkových systémech a zařízeních pro přenos energie – jejich integrovaná příruba zjednodušuje montáž a axiální umístění ve srovnání se standardními válečkovými ložisky. Správná instalace zabere méně než 30 minut se správnými nástroji a znalostmi; nesprávný může snížit životnost ložiska z desítek tisíc hodin na pouhých několik stovek. Tato příručka podrobně popisuje každý krok.
Přírubové ložisko je valivé ložisko s integrální přírubou – vyčnívajícím ráfkem nebo nákružkem – na vnějším kroužku. Tato příruba slouží jako pozitivní axiální polohovací prvek, který umožňuje, aby ložisko bylo usazeno proti obrobené ploše na skříni, místo aby se spoléhalo na pojistné kroužky, pojistné kroužky nebo lisované uložení samotné pro axiální retenci.
Nejběžnější variantou je přírubové radiální kuličkové ložisko , který kombinuje kuličkové ložisko s hlubokou drážkou s přírubou na vnějším kroužku. Tato ložiska zvládají především radiální zatížení – síly kolmé k ose hřídele – s mírnou axiální (tahovou) únosností. Jsou k dispozici v metrických i imperiálních rozměrech a vyrábí je hlavní výrobci včetně SKF, NSK, FAG, INA a Timken.
| Typ | Poloha příruby | Možnosti těsnění/štítu | Typická aplikace |
|---|---|---|---|
| Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou s přírubou | Vnější kroužek, jedna strana | Otevřený, jednoduchý/dvojitý štít nebo těsnění | Malé motory, převodovky, kancelářská technika |
| Miniaturní kuličkové ložisko s přírubou | Vnější kroužek, jedna strana | Otevřené nebo dvojitě stíněné | Lékařské přístroje, přístroje, RC modely |
| Přírubové palcové (imperiální) kuličkové ložisko | Vnější kroužek, jedna strana | Otevřené nebo stíněné | Severoamerické stroje, dopravníky |
| Polštář / zapuštěná jednotka s přírubou | Integrovaná příruba pouzdra | Utěsněno v pouzdře | Zemědělská technika, těžké dopravníky |
| Lineární kuličkové ložisko s přírubou | Vnější válec, jeden konec | Otevřená nebo zapečetěná | CNC stroje, 3D tiskárny, lineární stoly |
Shromáždění správných nástrojů před zahájením zabraňuje improvizovaným metodám, které poškozují ložiska během instalace. Poškození ložisek v důsledku nesprávné instalace je hlavní příčinou předčasného selhání — podle SKF je více než 16 % časných poruch ložisek způsobeno nesprávným uložením .
Tolerance uložení je technicky nejkritičtějším aspektem instalace přírubového ložiska. Nesprávné uložení způsobuje buď tečení ložiska (volné uložení) nebo nadměrné vnitřní pnutí a sníženou radiální vůli (příliš těsné uložení) – obojí vede k předčasnému selhání.
U přírubových radiálních kuličkových ložisek instalovaných v pouzdrech vnější kroužek obvykle používá a uložení přechodu nebo vůle . Protože příruba sama o sobě poskytuje axiální umístění, uložení otvoru pouzdra nemusí představovat velké překážky. Nejběžnější tolerance vrtání tělesa pro přírubová ložiska je H7 (norma ISO), která poskytuje mírnou vůli pro přechodové uložení se standardní tolerancí vnějšího průměru ložiska (js6 nebo k6 na vnější straně vnějšího kroužku).
Například přírubové radiální kuličkové ložisko s a Vnější průměr 35 mm nainstalovaný v otvoru pouzdra H7 by měl průměr otvoru 35 000 mm až 35 025 mm, což by vedlo k uložení v rozsahu od 0,009 mm do přesahu 0,016 mm v závislosti na skutečném vnějšímu průměru ložiska v rámci jeho tolerančního pásma.
Usazení hřídele závisí na tom, zda se vnitřní kroužek otáčí vzhledem k zatížení. Pro aplikace s rotujícím vnitřním kroužkem (nejběžnější případ, kdy se hřídel otáčí), an interferenční uložení je vyžadováno, aby se zabránilo tečení vnitřního kroužku. Typické tolerance hřídele jsou j5, k5 nebo m5 pro lehké až normální radiální zatížení malých až středních radiálních kuličkových ložisek s přírubou.
| Stav zatížení | Otočný kroužek | Tolerance hřídele | Tolerance vrtání krytu | Přizpůsobit výsledek |
|---|---|---|---|---|
| Lehké radiální zatížení, rotující hřídel | Vnitřní | j5 nebo k5 | H7 | Mírný zásah na hřídeli; odbavení v bydlení |
| Normální radiální zatížení, rotující hřídel | Vnitřní | k5 nebo m5 | H7 | Střední interference na hřídeli; přechod v bydlení |
| Nízká zátěž, stacionární hřídel | Vnější | g6 nebo h6 | K7 nebo M7 | vůle na hřídeli; zásahy do bydlení |
| Vyžaduje snadné odstranění | Buď | h6 | H7 | Posuvné uložení — příruba zajišťuje veškerou axiální retenci |
Při instalaci přírubového radiálního kuličkového ložiska do otvoru v tělese s rotujícím hřídelem postupujte podle tohoto postupu. Přizpůsobte kroky tam, kde se vaše konkrétní konfigurace liší.
Vyčistěte vrtání pouzdra, dosedací plochu příruby na skříni a čep hřídele hadříkem nepouštějícím vlákna a rozpouštědlem. Odstraňte všechny stopy starého tuku, inhibitoru koroze, třísek po obrábění a úlomků. Dokonce a 0,01 mm částice úlomků zachycený pod kroužkem ložiska může způsobit nesouosost a koncentraci napětí. Zkontrolujte vrtání pouzdra, zda nemá otřepy, vyvýšené okraje nebo poškození povrchu – všechny nedokonalosti ošetřete jemným pilníkem nebo smirkovým plátnem, než budete pokračovat.
Neotevírejte obal ložiska až těsně před montáží, abyste minimalizovali vystavení kontaminaci. S ložiskem manipulujte čistým, suchýma rukama nebo čistými rukavicemi.
Změřte průměr vrtání pouzdra, průměr hřídele a vrtání ložiska a vnější průměr pomocí kalibrovaného mikrometru nebo digitálního posuvného měřítka. Porovnejte se specifikací ložiska a požadovanými tolerancemi. Vrt pouzdra měřený na 35,030 mm pro vnější průměr ložiska 35,000–35,011 mm označuje nadměrnou vůli — pouzdro je nutné znovu opracovat nebo zvolit ložisko s větší tolerancí vnějšího průměru. Nikdy se nepokoušejte kompenzovat příliš velké pouzdro pouze lepidlem; toto je dočasná oprava, která selže při zatížení.
Naneste tenkou vrstvu čistého strojního oleje na povrch vrtání tělesa a vnější průměr ložiska. To snižuje potřebnou montážní sílu a zabraňuje zadření povrchu vnějšího kroužku ložiska během lisování. K tomuto účelu nepoužívejte mazivo – jeho viskozita může vytvořit efekt hydraulického odporu, který brání usazení ložiska.
Ložisko nasměrujte tak, aby příruba směřovala ven (směrem k vám), takže po úplné instalaci dosedne na čelo pouzdra. Použijte správně dimenzované instalační pouzdro nebo nástroj pro montáž ložiska, který je v kontaktu pouze vnější kroužek — nikdy neprotlačujte koule nebo klec. Sílu vyvíjejte postupně a rovnoměrně pomocí upínacího lisu nebo u menších ložisek v pouzdrech s rušením světla pomocí paličky s měkkým čelem s pouzdrem ložiska.
Zatlačte na ložisko, dokud se příruba plně a plošně nedotkne dosedací plochy pouzdra. Při úplném usazení ložiska ucítíte a uslyšíte výraznou změnu odporu. Nikdy nenarážejte přímo na ložisko kladivem — i jediný úder do klece nebo valivých prvků může vytvořit na oběžných drahách brinely, které způsobí vibrace a předčasné selhání.
U vnitřních kroužků s přesahem zahřejte ložisko na 80°C–100°C (176°F–212°F) pomocí indukčního ohřívače nebo olejové lázně před nasunutím na hřídel. Při 80°C se vnitřní kroužek ložiska s otvorem 20 mm přibližně roztáhne 0,014 mm — dostatečné k nasunutí na většinu hřídelí s tolerancí k5 nebo m5 bez použití síly. U standardních ložisek s mazáním plastickým mazivem nikdy nepřekračujte 120 °C, protože vyšší teploty mazivo degradují a mohou ovlivnit vlastnosti ložiskové oceli.
Nasuňte vyhřívané ložisko zcela na hřídel, dokud se nedotkne osazení hřídele. Držte jej pevně na rameni, dokud dostatečně nevychladne, aby uchopil hřídel – obvykle 2 až 5 minut . Pokud je nutné vnitřní kroužek lisovat za studena, použijte montážní pouzdro, které se dotýká pouze čela vnitřního kroužku, a zatlačte pomocí upínacího lisu.
Po instalaci ověřte, že je příruba zcela a rovnoměrně usazena proti čelu pouzdra pomocí spárových měrek. Mezera více než 0,05 mm v kterémkoli místě kolem příruby ukazuje, že ložisko je nataženo nebo není zcela stlačeno. Než budete pokračovat, opravte to – radiální kuličkové ložisko s nataženou přírubou bude generovat nerovnoměrné zatížení oběžné dráhy, což výrazně snižuje životnost.
Rukou zkontrolujte, zda se hřídel volně otáčí. Ložisko by se mělo hladce otáčet bez drsnosti, váznutí nebo nadměrné axiální vůle. U správně namontovaného ložiska s přesahem je normální přetažení rukou.
Pokud aplikace používá šroubové upevnění příruby (běžné u přírubových jednotek ve stylu polštářových bloků), nainstalujte a utáhněte montážní upevňovací prvky křížovým způsobem na utahovací moment stanovený výrobcem. U typického šroubu pouzdra přírubového ložiska M8 je utahovací moment obecně 18-25 Nm v závislosti na jakosti závitu a materiálu pouzdra.
U otevřených (nestíněných) radiálních kuličkových ložisek s přírubou naplňte ložisko správným množstvím maziva před uzavřením tělesa. Obecnou zásadou pro ložiska mazaná tukem je plnění 30–50 % volného místa uvnitř ložiska a pouzdra. Přeplnění způsobuje nadměrný vývin tepla při stloukání. Předem namazaná utěsněná ložiska nevyžadují při montáži žádné další mazání.
Hliníkové a plastové kryty jsou běžné u lehkých strojů, kde je prioritou úspora hmotnosti. Tyto materiály mají výrazně nižší mez kluzu než ocel – lisování přírubového radiálního kuličkového ložiska do hliníkového pouzdra s přesahem riskuje deformaci otvoru pouzdra nebo prasknutí materiálu. Pro měkká pouzdra použijte a přizpůsobení přechodu (H7/js6) v kombinaci s tenkou vrstvou směsi pro uchycení ložiska (jako je Loctite 638 nebo ekvivalentní) na vnější straně vnějšího kroužku. Tím je dosaženo dostatečné retence bez mechanického namáhání. Nechte přídržnou hmotu zcela vytvrdnout – obvykle 24 hodin při pokojové teplotě — před aplikací provozního zatížení.
Přírubová ložiska instalovaná v pouzdrech s průchozím otvorem těží z nejsnazšího přístupu k instalaci – ložisko lze přitlačit ze strany příruby, dokud nedosedne. V pouzdrech se slepými otvory (kde má otvor uzavřené dno) zajistěte, aby hloubka pouzdra byla opracována tak, aby přesně vyhovovala šířce ložiska, Vůle 0,1–0,2 mm ve spodní části, aby se zabránilo tomu, že konec ložiska bez příruby vypadne dříve, než příruba zcela dosedne na čelo.
Některé hřídelové sestavy používají dvě přírubová radiální kuličková ložiska v protilehlých konfiguracích pro zvládnutí obousměrných axiálních zatížení. V tomto uspořádání jedno ložisko umísťuje hřídel axiálně (pevný konec), zatímco druhé umožňuje mírné axiální plavení (plovoucí konec). Přírubové ložisko s pevným koncem je plně přidržováno svou přírubou a osazením hřídele nebo pojistným kroužkem. Ložisko s plovoucím koncem používá mírně volnější uložení pouzdra – obvykle Tolerance H8 — umožnit tepelnou roztažnost hřídele bez vyvolání axiálního napětí v ložisku.
Následující chyby představují většinu předčasných poruch přírubových ložisek, se kterými se setkáváme při údržbě v terénu a v technické praxi.
| Omyl | Důsledek | Správná praxe |
|---|---|---|
| Příklep přímo na ložiskový kroužek | Brinelování oběžných drah; okamžitý hluk a vibrace | Vždy používejte instalační pouzdro nebo lis |
| Působení síly přes valivá tělesa | poškození závodní dráhy; rychlé selhání při zatížení | Síla se musí dotýkat pouze nasazovaného kroužku |
| Nesprávné usazení (příliš volné na hřídeli) | Vnitřní ring creep; fretting corrosion; shaft damage | Před montáží změřte a ověřte toleranci hřídele |
| Příruba není zcela usazena proti čelu pouzdra | nesouosost; nerovnoměrné rozložení zatížení; hluk | Ověřte usazení pomocí spároměru; v případě mezery znovu stiskněte |
| Přehřátí ložiska při montáži za tepla | Odbourávání tuku; změněné vlastnosti oceli | Udržujte teplotu ohřevu pod 120 °C; použijte indukční ohřívač |
| Znečištění během instalace | Abrazivní opotřebení; snížená životnost až o 50 % | Vyčistěte všechny povrchy; otevřete obal ložiska těsně před montáží |
| Přemazání dutiny ložiska | stloukání; přehřívání; selhání těsnění | Vyplňte pouze 30–50 % volného místa |
Většina radiálních kuličkových ložisek s přírubou používaných v lehkých až středně těžkých aplikacích je z výroby předem namazána a opatřena dvojitým krytím, takže při instalaci nevyžadují žádné další mazání. Otevřená ložiska a znovu mazané utěsněné typy však vyžadují pečlivý výběr maziva.
Jednou z výhod radiálních kuličkových ložisek s přírubou je to, že se obecně snáze vyjímají než standardní válečková ložiska s lisovaným uložením, protože příruba poskytuje povrch pro uchopení.
Zobrazit více
Zobrazit více
Zobrazit více
Zobrazit více
Zobrazit více
Zobrazit více